Postingan

Menampilkan postingan dari Januari, 2023

Persaingan Kereta Cepat Eropa

  Uni Eropa mengeluarkan mandat perkeretaapian, yaitu Fourth Railway Package , tahun 2016 untuk mengurangi jumlah subsidi kereta api dari Uni Eropa. Peraturannya adalah meliberalisasi pelayanan kereta api domestik di seluruh wilayah Uni Eropa. Uni Eropa mengambil alih peran dari pemerintah negara – negara Eropa sebagai pemberi izin ke operator siapa saja, baik milik swasta maupun milik pemerintah. Ini juga membuka pasar pelayanan kereta api jarak jauh di Eropa serta menghilangkan diskriminasi dalam penentuan rute kereta api dan penagihan biaya penggunaan infrastruktur. Di Jerman, operator yang relatif baru adalah FlixTrain, yang menawarkan tiket murah. Di Italia, terdapat Italo yang bersaing dengan perusahaan milik negara yaitu Trenitalia. Walaupun keduanya saling berebut pangsa pasar, tingkat laba keduanya meningkat, dan dianggap sebagai salah satu penyebab pailitnya maskapai penerbangan nasional Italia, Alitalia. Perusahaan kereta api nasional Perancis, SNCF, memiliki anak peru...

Fasilitas Untuk Kaum Difabel

  Di kota Bristol, Inggris, stasiun kereta apinya telah dilengkapi dengan peralatan audio untuk membimbing penyandang tuna netra yang berada di stasiun itu. Ini merupakan hasil kerjasama Network Rail dengan The British Sight and Loss Council (BSLC) dengan menempatkan 12 peralatan audio di stasiun. Informasi yang diberikan meliputi kereta apa saja yang tersedia di platform stasiun, pelayanan taksi, dan toko – toko yang berada di stasiun. Selain peralatan audio, juga akan dipasang lift, perbaikan tempat parkir kendaraan, WC umum yang dapat diakses, dan telefon teks di ruang resepsi stasiun. Tujuannya adalah agar setiap orang dapat mengandalkan transportasi umum dan melakukan perjalanan secara mandiri.

Kota Kereta Api

  Pada abad ke – 19, keberadaan jalur kereta api dapat mengubah suatu daerah dengan terciptanya   banyak peradaban atau kota – kota. Chicago dan Los Angeles di Amerika Serikat menjadi kota - kota besar karena adanya jalur rel kereta api saat masih menjadi kota - kota kecil. Sekarang kedua kota itu telah menjadi pusat jaringan kereta api. Beberapa perusahaan kereta api di Amerika Serikat pada masa lalu mendirikan suatu kota dengan menciptakan perusahaan kota mandiri walaupun terdapat kota lain yang telah ada dekatnya. Walaupun baru ada relnya saja,   penduduk kota yang ada terlebih dahulu tersebut pindah ke kota kereta api itu sehingga perusahaan kereta apinya dapat menjual tanah di kotanya dengan harga yang tinggi. Terkadang semua tanahnya sudah laku sebelum adanya pelayanan kereta api ke kota itu. Kemampuan untuk menciptakan peradaban baru membuat kereta api juga diperlukan di daerah yang belum ada jalur rel. Tujuannya untuk memeratakan penduduk dari kawasan yang jum...

Informasi Tingkat Keterisian Kereta Api

  Perusahaan kereta api Jerman, Deutsche Bahn (DB), akan memperkenalkan teknologi yang mana penumpang dapat mengetahui tingkat keterisian gerbong kereta api regional yang akan dinaikinya. Sistem ini dapat membantu penumpang untuk lebih cepat memperoleh tempat duduk untuk memperbaiki ketepatan waktu berangkat. Penumpang dapat memperoleh informasinya lewat aplikasi smartphone, papan informasi elektronik di stasiun, dan di dalam kereta api. Informasi yang ditampilkan berupa gambar gerbong dengan tiga macam warna seperti lampu lalu lintas. Warna merah menandakan gerbongnya penuh dan warna hijau menandakan masih banyak tempat duduk tersedia. Data jumlah penumpang diperoleh dengan menggunakan berbagai sensor yang terpasang di pintu gerbong dan sensor yang dapat membaca bobot gerbong kereta api yang lewat. Data tersebut diproses dalam hitungan detik dan dikirim ke penumpang sebagai informasi tingkat keterisian. Sistem ini dapat membantu mengkoordinasikan lalu lintas kereta api untuk mem...

Kereta Api Tenaga Surya

Gambar
  Tenaga surya bukan hanya sebagai sumber penerangan rumah dan penggerak kendaraan, tetapi juga kereta api. Saat ini, penerapan tenaga surya di perkeretaapian masih terbatas. Satu – satunya kereta api bergerak murni dari tenaga surya berada di Australia. Disebut Byron Bay Train, operator kereta api nirlaba ini memiliki jaringan yang panjangnya hanya 3 kilometer. Hasil dari retrofit kereta tua, kereta ini juga memiliki mesin diesel sebagai cadangan untuk keadaan darurat dan sumber listrik tambahan dari pengereman atau regenerative braking . Sumber: https://solup.com/2022/07/24/solar-powered-trains-around-the-world-make-transportation-greener/ Di India beberapa gerbong dilengkapi dengan panel – panel surya yang terpasang di atap gerbong. Tenaga surya yang dihasilkan hanya untuk lampu dan kipas angin atau A/C. Setidaknya ini mengurangi pemakaian listrik yang dihasilkan dari sumber yang mungkin tidak dapat diperbaharui atau non – renewable resources . Riset dan pengembangan penggunaa...

Wajib Angkut Sampah Dengan Kereta Api

  Di Austria, terdapat undang – undang yang mewajibkan perjalanan angkutan sampah lebih dari 10 ton sejauh 300 kilometer ke atas dengan kereta api mulai tanggal 1 Januari. Jarak minimal tersebut bakal dikurangi menjadi 200 kilometer mulai tahun depan dan menjadi 100 kilometer mulai 1 Januari 2026. Perusahaan kereta api Austria OBB mengklaim ini dapat mengurangi sekitar 146.000 ton CO2 setiap tahun dan 300.000 perjalanan truk. Divisi kargo OBB, RCG, telah mengundang klien – klien untuk mengembangkan dan menerapkan solusi – solusi logistik kereta api. RCG juga telah berinvestasi sekitar 75 juta Euro untuk mengadakan unit logistik Mobiler yang terdiri dari kontainer, gerbong kontainer, dan kendaraan yang dapat digunakan secara fleksibel dalam mengangkut berbagai jenis barang.