Serba Serbi Kereta Api

Sekarang kereta api dapat dipasang peralatan untuk mendeteksi keadaan rel sebagai data perawatan rel. Jadi, setiap kali kereta api berjalan, keadaan rel yang dilintasinya dapat direkam. Di Inggris, sebanyak 40 set kereta api akan dipasang peralatan tersebut. Kereta api tersebut dapat menyediakan data petakan rel yang sama selama beberapa hari, minggu, bahkan bulan agar permasalahan, jika ada, dapat diatasi dan perawatan rel dapat dijadwalkan. Peralatan tersebut meliputi kamera LIDAR horizon – scanning , thermal imaging software , dan kamera CCTV HD. Data yang diperoleh hari itu dapat dikumpulkan setiap malam oleh para teknisi. Upaya ini dapat mengurangi keterlambatan karena perawatan rel yang tak berjadwal.

Di Jerman terdapat sebuah aplikasi yang memungkinkan hotel dan usaha penginapan lainnya untuk bekerja sama dengan operator transportasi umum. Disebut Mobilitybox, aplikasi yang dibuat oleh Vesputi tersebut mengintegrasikan pembelian tiket kereta api dan bus dengan penginapan agar pengguna tidak lagi menggunakan dua atau lebih aplikasi. Perusahaan penginapan pertama yang menggunakan aplikasi ini adalah A&O Hostels. Aplikasi ini ditujukan agar bepergian jarak jauh dengan transportasi umum seperti kereta api lebih menarik ketimbang menggunakan kendaraan pribadi. Penggunaan aplikasi ini juga direncanakan akan diperluas ke negara – negara Eropa lainnya.

  Di Inggris bakal diperkenalkan aplikasi bernama Sojo. Aplikasi ini memberikan insentif berupa hadiah – hadiah bagi orang - orang yang menggunakan angkutan umum, bersepeda, dan jalan kaki. Aplikasi ini disediakan secara gratis untuk perusahaan atau instansi transportasi melalui sistem kerjasama. Insentif seperti kopi gratis dapat membuat pengguna angkutan umum bertambah banyak walaupun terdapat keterlambatan atau masalah lainnya. Ini mengingat kendaraan pribadi berkontribusi sebanyak 45 % dari polusi udara semua transportasi. Kendaraan listrik juga tidak memecahkan masalah kemacetan atau kepadatan jalan raya. Pada saat uji coba aplikasi, seorang pengguna mengklaim bahwa keterlambatan angkutan umum membuatnya kesal, tetapi kekesalannya hilang dan merasa lega setelah menerima insentif.

  Mohon dukungannya melalui:  https://trakteer.id/aldyuris

  Pemerintah Jerman memperkenalkan tiket bulanan sebesar 49 Euro per bulan untuk segala macam jenis angkutan umum jarak dekat mulai 1 Mei. Tiket ini tidak berlaku untuk kereta api dan bus jarak jauh. Langganan ini bakal tersedia untuk perusahaan sebagai bagian dari employment benefits dan masing – masing perusahaan diharapkan memberi subsidi sebesar 25 % dari harga tiket tersebut. Baik pemerintah federal Jerman maupun negara – negara bagian akan mensubsidi tiketnya. Tersedia pula opsi untuk pembatalan tiket.

 Berikut adalah sketsa lokomotif uap C2301: Mohon dukungannya melalui:   https://trakteer.id/aldyuris

  Uni Eropa mengeluarkan mandat perkeretaapian, yaitu Fourth Railway Package , tahun 2016 untuk mengurangi jumlah subsidi kereta api dari Uni Eropa. Peraturannya adalah meliberalisasi pelayanan kereta api domestik di seluruh wilayah Uni Eropa. Uni Eropa mengambil alih peran dari pemerintah negara – negara Eropa sebagai pemberi izin ke operator siapa saja, baik milik swasta maupun milik pemerintah. Ini juga membuka pasar pelayanan kereta api jarak jauh di Eropa serta menghilangkan diskriminasi dalam penentuan rute kereta api dan penagihan biaya penggunaan infrastruktur. Di Jerman, operator yang relatif baru adalah FlixTrain, yang menawarkan tiket murah. Di Italia, terdapat Italo yang bersaing dengan perusahaan milik negara yaitu Trenitalia. Walaupun keduanya saling berebut pangsa pasar, tingkat laba keduanya meningkat, dan dianggap sebagai salah satu penyebab pailitnya maskapai penerbangan nasional Italia, Alitalia. Perusahaan kereta api nasional Perancis, SNCF, memiliki anak peru...